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      你的泵車命不長,最全泵車保養方案!

      作者:admin 來源:未知 日期:2016-04-16 15:14

      1.機械部分

      1

      泵送機構部分

      每天出車前要往洗滌室里加滿干凈的自來水,當外界溫度低于30度時,可以加三分之一左右者廢棄液壓油,以提高潤滑效果!

       

      1、泵送完成后,擰開放水橡膠堵,將洗滌室內的水放干凈.并退出活塞清洗檢查;

      2、保持洗滌室清潔,油缸活塞桿不允許有沉積污垢.;

      3、發現洗滌室內的水有渾濁現象時,應立刻更換砼密封體 ;

      4、泵送過程中發現水溫過高時,請及時換新水。

       

      2

      S管及攪拌潤滑

       

      1、保持攪拌軸及大小軸承座的良好潤滑及其重要,良好的潤滑能大大提高零件的使用壽命(維修時的勞動強度很大),夏季采用的是”00”非極壓半流體鋰基脂型,為保證其在低溫條件下的流動性,請在冬季采用“000”型鋰基脂。

       

      2、自動潤滑方式,要求時刻檢查油罐內的油位,及時加油并觀察料斗后面的潤滑脂分配閥工作狀態,指針長期溢出說明該潤滑點堵塞,如在泵送過程中發現指針長期溢出,請立即將該潤滑脂管拆掉,以避免其它潤滑點跟著一起堵塞,工作完畢后立即對堵塞潤滑點的油路進行清理疏通。

      3、加注潤滑脂時,必須保持加注容器的干凈,嚴禁任何臟物(如木屑、紙屑等)進入潤滑系統中。

      3、3

      料斗部分檢查

       

      1、泵送完成后,要將料斗清理干凈,不能有積料,否則易造成S管下部磨損甚至磨穿報廢

      2、 每次泵送完畢,必須打開鉸鏈彎管,對S管內部的凹處進行清理,防止下次泵送產生堵管!

      3、要每天檢查切割環和眼鏡板之間的間隙,檢查切割環是否損壞,切割環在其運動方向的兩側由于在S管的往復運動中要切割混凝土,故其容易磨損,但磨損的只是保護硬質合金的堆焊的耐磨焊條部位,在發現其有磨損時,請及時將切割環掉轉方向90°,這樣切割環的使用壽命將延長一倍,如果您有心,在切割環的耐磨焊條磨損而硬質合金未掉落的情況下,可以將切割環取下,用707焊條進行堆焊處理,這樣你可以降低使用成本。

       

       

      4、攪拌葉片磨損會造成泵車吸料性不好,料斗底部積料增多,請及時更換攪拌葉片,如果您要對攪拌葉片進行焊接,請保持葉片與料斗壁的任何位置的距離不能小于5厘米,否則會造成料斗磨穿。

      5、眼鏡板與輸送缸之間的過渡部分裝有過渡套,請經常檢查,如發現磨損厲害,其高度低于輸送缸,請及時更換過渡套,否則會影響輸送缸的壽命。

       


      6、嚴禁包裹攪拌馬達,每天要檢查攪拌馬達座的觀察孔,檢查是否漏漿。

      4、4

      減速機

       

      1、減速機加注粘度等級為SAE90的APIGL4傳動油(出廠時加注美孚629齒輪油),用量約4升,要求每泵送500小時或半年更換一次。

      2、(每月)擰掉通氣罩,通過輸油接頭和輸油管檢查加注潤滑油,防止缺油。

      3、每1個月給旋轉減速機構中的所有齒輪表面涂抹黃油潤滑

      4、每15天通過加油座上的加油嘴用黃油槍給回轉軸承加注黃油潤滑。

      保養步驟

       

      1、讓旋轉減速機工作一段時間,溫度上升30度,擰開減速機放油螺堵,放掉舊油,擰緊螺堵!

      2、用布將減速機周圍清理干凈。

      3、擰開通氣罩和油位螺堵,通過加油接頭加注潤滑油(約四升),直到油位孔有干凈的油流出。

      4、擰緊油位螺堵,蓋上通氣罩。

       

       

      5

      分動箱

       


      1、分動箱使用粘度等級為SAE90的APIGL4傳動油(出廠時加注美孚629齒輪油);要求每泵送500小時或半年更換一次。

      2、潤滑油液面不能超過油位口液面,否則會引起分動箱異常發熱,使潤滑油產生變質,影響齒輪和軸承潤滑,造成分動箱的損壞。

      3、要求每周檢查一次分動箱的聯接螺栓和掛架螺栓,防止因螺栓松動造成分動箱損壞!

       

      2.臂架部分


      上裝黃油加注點示意圖

       

       

       

       

       

      3.液壓系統

       

      1、液壓系統加滿礦物質的液壓油(HLP46#)或以合成酯為基礎的生物降解液壓油(HLP-E46#)或不易燃液壓油(HFC46).泵車出廠時采用美孚或殼牌46#液壓油(約700升)。

      2、在環境溫度較高的情況下,液壓油可加注HLP68#,提高其粘度等級。

      3、在環境溫度較低的情況下,液壓油加注美孚DTE-13M低溫抗磨液壓油,分動箱和回轉減速機加注MOBIL GEAR SHC200。

      4、不得將不同牌號不同品牌的液壓油混合使用!

      液壓油及濾芯的更換方法

       

      1、將液壓系統工作到正常工作溫度完后,關閉遙控器,液壓泵,發動機,打開卸荷球閥。

      2、打開油箱底部的液壓油箱放油球閥放掉液壓油,擰開主油泵排氣口螺堵,放掉系統里的舊油。

      3、將液壓油加油口和油箱側蓋周圍清理干凈。

      4、打開油箱三個清洗口,用調好的小麥面團將箱內的雜質粘干凈。


       

      5、拆開慮清器(兩個),取出慮芯,將慮清器座內清洗干凈。

      6、將新慮芯安裝在慮清器座上,往油杯里灌滿液壓油后,再將油杯擰上;裝好主油泵放油螺堵;蓋好油箱側蓋板!

      7、拆開液壓油加注口蓋板,往油箱內加入經過濾的液壓油,約700升。ㄜ囆筒煌土坎煌

      8、打開主油泵排氣口,直到有新油成注狀流出,擰緊螺堵。

      9、關閉卸荷球閥,將泵送排量調到最低,依次將底盤從低檔到高檔怠速運行幾分種。

      10、要求每天出車啟動前(特別是冬天),打開油箱底部的手動球閥,放掉油箱內的冷凝水和沉淀污垢,以延長液壓油的使用壽命。

       

      11、液壓油及其濾芯要求每泵送500小時或半年更換一次,如果發現液壓油有乳化,變色等現象,應立刻更換!

      12、每天檢查液壓油位,如發現油面低于最低油位刻度線,應立刻加注液壓油。

       

       

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      設備數量優勢: 公司擁有各種型號高中壓輸送泵、37米三一混凝土泵車、49米中聯混凝土泵車、30米跨公路架橋機等80余臺。龐大的租賃設備數量是實力和信心的保障。 技術專業優勢: 公司組建了一批強硬的應急維修服務隊,擁有30多名專業技術維修人員,有100多名經驗豐富的現場技術人員,對出現的任何問題都能在最快的時間內趕到現場,進行維修和更換。
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